Établissement

CentraleSupélec

CENTRALESUPELEC

Cette structure est mentionnée dans le projet ANR « Changement d'échelle et simulation des flux de chaleur pour amélioer l'efficacité des systèmes géothermiques profonds ».

Domaines et travaux documentés

Projets européens

  • HESTIA — HydrogEn combuSTion In Aero engines

    Horizon Europe · Appel 2021 · Participant

    To reduce climate impact of aviation, decarbonisation is a major challenge. Current combustion chambers are burning hydrocarbon fuels, such as kerosene or more recently emerging SAF products. Hydrogen is also considered today as a promising energy carrier but the burning of hydrogen creates radically new challenges which need to be understood and anticipated. HESTIA specifically…

    Entreprises participant au même projet

    Safran (France) ; Rolls-Royce (Royaume-Uni) ; Rolls-Royce (Germany) (Allemagne) ; General Electric (Italy) (Italie) ; MTU Aero Engines (Germany) (Allemagne) ; Centre européen de recherche et de formation avancée en calcul scientifique (France)

Éléments rattachés

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CentraleSupélec
  • Participe au projetAmélioration des formes d'onde des réseaux cellulaires basse puissance pour l'internet des objetsProjet ANRConsulter →
  • Structure sous tutelleCancer Data ScienceLaboratoireConsulter →
  • Structure sous tutelleCentre de Vision NumériqueLaboratoireConsulter →
  • Participe au projetChangement d'échelle et simulation des flux de chaleur pour amélioer l'efficacité des systèmes géothermiques profondsProjet ANRConsulter →
  • Structure sous tutelleFédération de Mathématiques de CentraleSupélecStructure fédérativeConsulter →
  • Structure sous tutelleFédération de Recherche pour la transition Écologique et la Soutenabilité de la ConstructionStructure fédérativeConsulter →

Une participation commune à un projet ne prouve pas une collaboration directe entre ses participants. Un rattachement repéré dans une publication ne confirme pas à lui seul une affectation actuelle.

Sources et actualisation

RNSR

Fiche mise à jour
06/10/2026

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